本日・車両の入れ替えがあったそうで
8008F+1036Fの組成が解除され、
再び8002F+1036Fとなりました！！
先日、8005Fも千代田工場を
出場したみたいです。
そして、本日・和歌山市11:30発を
最後に運用離脱した
8007F+12002Fの飽き組成ですが、
ついに組成変更！！
いつもは火曜日に運用離脱することが
多いですがこの度、
日曜日の運用離脱は珍しいです。
8005Fが千代田工場を出場した、
8008Fが単独編成に戻ったということで
火曜日のなんば12:45発から
12002Fが運用復帰する予定に
なっておりますが、
自分としては8005F・8008F・8009Fの
どれかが12002Fとの4S運用に
入ると予想致します。
もし、8005F+12002Fとなれば
12001Fとの4Sしか経験がない
8005Fは初めて12002Fとの
4S運用となりますし、
8008F・8009Fの5次車が
4S運用に入ればもっと嬉しいです♪
また、次の週の愛車である
8006F+12001Fの
運用離脱ですが、こちらは
いつも通り火曜日の運用離脱ですが、
離脱日数がいつもより多い予定の為、
どうなるか期待です！！
最後に、8005Fが千代田工場に
入っていた理由ですが、
自分では勝手に先頭車が
中間に入った際の注意放送導入と
考えていたのですが、
実際はどういう理由
だったのでしょうか?
