※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

失礼しました。 元通りの予定に戻ったのか 8006F+12001Fという組成で 8032レ(上り回送)折り返し 0521レ(なんば12:45発)より 運用に戻る模様です。 再び愛車がサザン運用に入りました☆ 8月28日現在の組成 8006F+12001F + + + 8009F+12002F + + +

24日(土)の和歌山市11:30発を 最後に8006F+12001Fが 8008F+12001Fに 入れ換わり、26日の 和歌山市08:32発を最後に 運用を離脱して分割されました。 26日に住ノ江の助役に お聞きすると、12001Fは再び 8008Fと連結されて、 本日・なんば12:45発より 8008F+120…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

本日・8009Fがプレミアムの運用に 入ってるということを聞き、 予想してみましたが、 恐らく、本日・8007F+12002Fは 和歌山市08:32発を最後に 住ノ江入庫後、8009Fと入れ換えて なんば12:45発より 8009F+12002Fとして運用を 開始したと思われます！ 5次車が…

昨日、8006F+12001Fが8008F+12001F(既に運用離脱)に車両入れ換えが いつ行われたのかを確かめる為に電車旅に行って参りました！ 先ずは和歌山市駅の助役に確認して頂いた所、 8006F+12001Fは24日(土)の和歌山市11:30発を最後に住ノ江に入庫し、 8006Fから800…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

本日、組成の確認も兼ねて南海電車の旅に行きました☆ 先ずはお決まりのプレミアムで終点なんばまで！ 和歌山市12:30発には愛車の8006F+12001F(自由席車・C#8006)が充当されました。 なんば到着後は少し休憩して、なんば14:03発の普通車・和歌山市行きの 8009…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

12日、なんば駅の駅掌に お聞きした所、 13日の和歌山市08:32発を最後に 運用離脱した12002Fは 本日・なんば12:45発より 8007F+12002Fという組成で 運用に戻るそうです。 またまた8007Fがサザン運用に 入りました。 恐らく、検査を早める為の 走行距離稼ぎで…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

本日、南海電車の旅に出ました！ 先ずはいつも通りプレミアムで終点なんばまで！ 和歌山市14:00発には愛車の8006F+12001F(自由席車・C#8006)が充当されました。 なんば到着後は、なんば15:17発の普通車・和歌山市行きの 8007F(C#8807)に乗車して泉大津で降車…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

※=運用変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

もう昨日になりましたが暇潰しの為に南海電車の旅に出ました！ 先ずは和歌山市14:00発の特急サザン・なんば行き。 この列車には愛車の8006F+12001F(自由席車・C#8006)が充当されました☆ なんば到着後は昼飯を食べ、その後下り方面へ・・・。 なんば15:33発の…