本日、特講終わりに南海線を撮影しました！ 本日は特急サザンの運用が変更されていました。 16日に12002Fの車内灯がLEDに変わったと申し上げましたが、 実際は気のせいで従来の蛍光灯のままでした。 唯一LEDの特急車両は10004Fの和歌山市方2両(C#10104とC#10…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

8007F+12001F (23日・和歌山市11:30発を 最後に運用離脱) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8007F+12001F (本日・再び8007Fが連結され、 なんば15:45発より) 8006F+12002F (組成変更・運用離脱なし) 2月27日現在の組成 8007F+12001F + + + 8006F+12002F + + +

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

本日、枚方市のホリ君と一緒に南海線を撮影しました！ 今回の撮影場所は、なんばと羽衣です。 また本日、新型特急サザンの12002Fが、なんば15:45発より 8006F+12002Fという組成で運用に復帰しましたが、 座席指定車の12002Fの室内灯と乗降口灯が 普通の蛍光…

8007F+12001F (組成変更・運用離脱なし) 8008F+12002F (6日・和歌山市11:30発を最後に運用離脱) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8006F+12002F (本日・なんば15:45発より) 2月16日現在の組成 8007F+12001F + + + 8006F+12002F + + +

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

本日、南海線の撮影に出掛けました！ 今日は特急サザンの運用が変わっていた様で、 いつもとは違う時刻に充当される車両もありました。 2月13日(木)・南海線乗車記録 ①和歌山市14:00発 特急サザン・なんば行き→終点なんば 8007F+12001F(自由席車・C#8007) ②…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

8004F+1036F ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8003F+1036F 先日、8004F+1036Fにおいて 車両故障が発生し、 1036Fが故障した為、 羽倉崎にて修理しているのを 目撃しました。 そして、1036Fの修理を終え、 8003Fと組成されました。 8004F ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

8009F+12001F (本日・和歌山市11:30発を最後に 住ノ江入庫後入れ換え) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8007F+12001F (本日・なんば15:45発より) 2月9日現在の組成 8007F+12001F + + +

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

本日、授業がなかった為撮影に出掛けました！ 尚、本日は新型特急サザンの12002Fが変則ダイヤで和歌山市11:30発を最後に運用離脱し、 代替として昨日千代田工場を出場したばかりの10004Fがなんば15:45発より運用に復帰しました。 2月6日(木)・南海線乗車記録…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…