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4月23日現在のサザン・プレミアム組成:12001F(泉北ライナー運用中)・9509F+12002F

2013-10-01から1ヶ月間の記事一覧

2013年10月31日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月30日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月29日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月28日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月26日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月25日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月24日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8007F+12001F (本日・8007Fは午前中に 単独運用を確認) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8006F+12001F (本日・なんば09:45発より) 8009F+12002F (22日・和歌山市08:32発を最後に 住ノ江入庫後分割) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8008F+12002F (本日・なんば12:45発より、 8008F・初の12002F併結) 昨…

2013年10月23日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月22日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月21日現在の組成:南海線(その2)

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

あの6R組成とは残念ながら・・・。

昨日(10月20日)、8004F+1036Fを見る為に南海電車の旅に行きました! ということで、先ずはプレミアムで終点なんばまで! 和歌山市20:30発の8007F+12001F(自由席車・C#8007)で。 そして、なんば21:47発の普通車・和歌山市行きの8001F(C#8851)で泉大津まで。 …

2013年10月21日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

8000系+1000系・組成変更のお知らせ

8002F+1036F ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8004F+1036F 長らく8002F+1036Fの組成で 運用されて来た6R組成の変更が 本日確認されました。 8002F+1036F改め、 8004F+1036Fの組成で 運用についているそうです。 8002F ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8004F

プレミアムと普通車で!

昨日(10月18日)、時間があったので電車旅に出ました。 先ずはプレミアム! 和歌山市19:32発の8009F+12002F(自由席車・C#8009)で尾崎で下車。 そして、尾崎20:09発(和歌山市19:44発)の普通車・なんば行きの 9511F(C#9512)で貝塚まで。 この後、友人の車で尾崎…

2013年10月19日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8006F+12001F (昨日・和歌山市14:30発を 最後に住ノ江入庫後分割) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8007F+12001F (昨日・なんば18:40発より) 8009F+12002F (組成変更・運用離脱なし) 8007Fがまたまたサザンに・・・。 今日の午前中に8007F+12001Fの 組成が確認されました。 恐らく…

2013年10月17日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月16日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月15日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

本日は鉄道の日!

本日は鉄道の日ということで夕方から夜にかけて、南海電車の旅に行きました! 先ずはお決まりのプレミアム。 和歌山市15:30発の愛車・8006F+12001F(自由席車・C#8006)で終点なんばまで☆ 丁度7番乗り場に3000系が居たので乗り心地を試す為に乗車! なんば16:3…

2013年10月12日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月11日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月10日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月9日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月8日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

南海3000系・3513F+3515F営業運転開始!

本日より営業運転を開始した 元泉北高速の南海3000系の 3513F+3515Fですが、 なんば18:53発の急行・ 和歌山市行きに充当されて いるのを目撃しました! 尚、なんば19:03発の区間急行・ 和歌山市行きには先日より 営業運転を開始した 3517F+3555Fが充当され、…

2013年10月7日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

2013年10月5日現在の組成:南海線(その2)

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

先日、千代田工場を出場した 愛車の8006Fですが、 昨日の時点でサザン運用に 入っていたという目撃情報が あるので、3日の和歌山市14:30発を 最後に住ノ江入庫後に8008Fを 切り離し、8006Fを連結して なんば18:40発から8006F+12001Fで 運用開始と考えられま…