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4月23日現在のサザン・プレミアム組成:12001F(泉北ライナー運用中)・9509F+12002F

2013-12-01から1ヶ月間の記事一覧

2013年12月30日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月27日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月25日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月24日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月23日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月22日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

12001F (先日まで重簡検査) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8009F+12001F (本日・なんば15:45発より) 8007F+12002F (組成変更・運用離脱なし) 本日・重簡検査前と同じ8009Fが 再び連結され、運用開始です。 12月21日現在の組成 8009F+12001F + + + 8007F+12002F + + +

2013年12月17日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月16日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月15日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月14日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月12日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月11日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月9日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月8日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月7日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

昨日の撮影記!

昨日、所用の前に南海なんば駅で撮影をしました。 流れを説明すると昨日は変則ダイヤで、先ずはプレミアム。 和歌山市15:00発の8007F+12002F(自由席車・C#8007)で終点なんばまで。 撮影を終え、その後所用に行きました。 そして、最後ももちろんプレミアム!…

2013年12月6日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2013年12月4日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8009F+12001F (組成変更・運用離脱なし) 8007F+12002F (1日・和歌山市11:30発を最後に 住ノ江入庫後分割) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8007F+12002F (本日・再び8007Fが連結され、 なんば12:45発より) 12月4日現在の組成 8009F+12001F + + + 8007F+12002F + + +

2013年12月3日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

2013年12月2日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…

2013年12月1日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…