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4月23日現在のサザン・プレミアム組成:12001F(泉北ライナー運用中)・9509F+12002F

2015-09-01から1ヶ月間の記事一覧

2015年9月30日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8012F+12001F (28日・和歌山市14:29発を 最後に運用離脱) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8012F+12001F (本日・再び8012Fが連結され、 なんば18:40発より) 8013F+12002F (組成変更・運用離脱なし) 9月30日現在の組成 8012F+12001F + + + 8013F+12002F + + +

2015年9月29日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月28日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月22日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月21日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月20日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月18日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月17日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8012F+12001F (組成変更・運用離脱なし) 8012F+12002F (15日・和歌山市17:29発を 最後に運用離脱(運変)) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8013F+12002F (本日・なんば18:40発より) 9月17日現在の組成 8012F+12001F + + + 8013F+12002F + + +

2015年9月15日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8009F+12001F (13日・和歌山市11:29発を 最後に運用離脱) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8012F+12002F ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8012F+12001F (本日・和歌山市17:29発を 最後に住ノ江入庫後 座席指定車を入れ換え、 なんば23:26発より(運変)) 9月15日現在の組成 8012F+12001F + + +

2015年9月14日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月12日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月9日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月8日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8009F+12001F (組成変更・運用離脱なし) 8007F+12002F ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8012F+12002F (7日・和歌山市08:31発を 最後に住ノ江入庫後入れ換え、 なんば12:50発より) 9月8日現在の組成 8009F+12001F + + + 8012F+12002F + + +

2015年9月7日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月6日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月4日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月3日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月2日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年9月1日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…