【Ltd.Exp.SOUTHERN】

4月23日現在のサザン・プレミアム組成:12001F(泉北ライナー運用中)・9509F+12002F

2014-04-01から1ヶ月間の記事一覧

2014年4月30日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2014年4月28日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2014年4月27日現在の組成(その2)

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2014年4月27日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2014年4月24日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2014年4月23日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2014年4月22日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

新型特急サザンの種別・行き先表示について

まだ気付いていない方も 多いと思われますが、 サザン・プレミアムデビュー当時の 2011年9月1日から最近までは、 自由席車を例に挙げると [特急サザン 和歌山市(自由席)]と [Ltd.Exp.SOUTHERN WAKAYAMASHI(non-reserved)]の後に [特急サザン 関西空港接続 (…

2014年4月21日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2014年4月19日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2014年4月17日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2014年4月15日現在の組成:南海線(その2)

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2014年4月14日の撮影記

昨日(4月14日)、先日より営業運転を開始した8010Fを目標に、 また、南海の定期券が最終日だった為、記念として撮影に出向きました。 8010Fには営業運転4日目として無事に乗ったのでよかったですが、 まさか8011Fも昨日から営業運転を開始するとは思っていな…

南海8000系6次車の8010F・8011F営業運転開始!

3月6日に和歌山市に甲種輸送で到着した南海8000系の新車(6次車)である 8010Fが4月11日に、8011Fが4月14日(昨日)にそれぞれ 羽倉崎16:34発の普通車より営業運転を開始致しました! 8010Fの営業運転開始日はあいにく出掛けていなくて一番乗りは無理でしたが、 …

2014年4月15日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2014年4月13日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2014年4月11日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2014年4月10日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2014年4月9日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

7051F長い間お疲れ様でした!

昭和43年に近畿車輛にて製造された南海7000系の7051Fですが、 昨日・営業運転終了後に千代田に廃車回送されたそうです。 登場から46年、長い間お疲れ様でした! 7051Fの廃車回送の伴車には、営業運転でペアを組んでいた7175Fがそのまま使用され、 千代田にて…

2014年4月7日現在の組成:南海線+7165Fの写真

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8006F+12001F ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8009F+12001F (昨日・和歌山市11:30発を 最後に住ノ江入庫後入れ換え、 なんば15:45発より) 8008F+12002F (組成変更・運用離脱なし) 4月7日現在の組成 8009F+12001F + + + 8008F+12002F + + +

2014年4月3日の撮影記

本日、なんば駅に平成26年度最初の南海線の撮影に出向きました。 今回は特急サザンの運用が一部変更されておりましたが、 帰りはその影響で一本早いサザンで帰ることになってよかったです。 今回の目当てであった外板局部更新車の7165Fは目撃しませんでした…

2014年4月2日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…

2014年4月1日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に掲載のものは既に変更されてい…