【Ltd.Exp.SOUTHERN】

4月23日現在のサザン・プレミアム組成:12001F(泉北ライナー運用中)・9509F+12002F

2015-05-01から1ヶ月間の記事一覧

2015年5月29日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

7049F46年間お疲れ様でした!

昭和43年に東急車輛・大阪製作所にて製造された南海7000系の7049Fですが、 本日・千代田に廃車回送されたそうです。 登場から46年、長い間お疲れ様でした! 7049Fの廃車回送の伴車には、営業運転時8R組成でペアを組んでいて 中間に入っていた7155Fがそのまま…

2015年5月28日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年5月27日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年5月22日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年5月20日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年5月18日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年5月16日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8009F+12001F (組成変更・運用離脱なし) 8010F+12002F ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8011F+12002F (15日・和歌山市11:29発を 最後に住ノ江入庫後入れ換え、 なんば15:50発より) 5月16日現在の組成 8009F+12001F + + + 8011F+12002F + + +

2015年5月14日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年5月13日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年5月12日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8007F+12001F (10日・和歌山市11:29発を 最後に運用離脱) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8009F+12001F (本日・なんば18:40発より) 8010F+12002F (組成変更・運用離脱なし) 5月12日現在の組成 8009F+12001F + + + 8010F+12002F + + +

2015年5月10日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年5月7日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年5月6日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年5月1日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8007F+12001F (組成変更・運用離脱なし) 8008F+12002F (29日・和歌山市11:29発を 最後に運用離脱) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8010F+12002F (本日・なんば23:26発より) 5月1日現在の組成 8007F+12001F + + + 8010F+12002F + + +