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4月23日現在のサザン・プレミアム組成:12001F(泉北ライナー運用中)・9509F+12002F

2015-06-01から1ヶ月間の記事一覧

2015年6月30日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月30日の撮影記

本日、甲種輸送の合間に少し撮影を行いました。 0502レには8012F+12001Fが充当されましたが、 和歌山市から出庫ではなく、珍しくなんば方から来たので 恐らく、和歌山市の車庫が満線の為、羽倉崎から出庫したのだと思われます。 サザンの0502レ~0510レの他…

南海8300系1次車 8301F・8302F甲種輸送

本日、近畿車輛にて新造された南海電鉄の新形式通勤型車両である 8300系1次車の第1弾である8301Fと8302Fの到着を見に行って来ました。 和歌山市到着は午前5時20分と8000系の様に例年通りでした。 しかし、今回は初夏ということでその時間帯でもかなり明るか…

2015年6月29日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月27日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

7045F47年間お疲れ様でした!

昭和43年に帝国車輌にて製造された南海7000系の7045Fですが、 昨日(26日)・千代田に廃車回送されたそうです。 帝国車輌で製造の南海7000系として最後の7045F、 登場から47年間、長い間お疲れ様でした! 7045Fの廃車回送の伴車には、7155Fが使用されました。 …

2015年6月26日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月24日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月23日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月21日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月20日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月19日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月18日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月15日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月13日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月11日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8012F+12001F (組成変更・運用離脱なし) 8011F+12002F ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8013F+12002F (本日・和歌山市11:29発を 最後に住ノ江入庫後入れ換え、 なんば15:50発より) 6月11日現在の組成 8012F+12001F + + + 8013F+12002F + + +

2015年6月10日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月9日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月8日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

2015年6月5日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…

新型特急サザン・組成変更のお知らせ

8009F+12001F ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8012F+12001F (本日・和歌山市11:29発を 最後に住ノ江入庫後入れ換え、 なんば15:50発より) 8011F+12002F (組成変更・運用離脱なし) 6月5日現在の組成 8012F+12001F + + + 8011F+12002F + + +

2015年6月3日現在の組成:南海線

※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 *=千代田工場入場の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に記載のものは既に変更されてい…