南海8300系1次車 8303F・8304F甲種輸送

昨日(7月10日)、近畿車輛にて新造された南海電鉄の新形式通勤型車両である

8300系1次車の第2弾である8303Fと8304Fの到着を見に行って来ました。

生憎の雨の中の午前5時20分、DD51-1192に牽引され、8303Fと8304Fが到着致しました。

(和歌山市側からDD51-1192+C#8404-C#8654-C#8604-C#8304+C#8403-C#8653-C#8603-C#8303)

前回、「LED照明にはメーカー名の記載がありましたが、8000系6次車で採用している

LECIP社のガラス直管型LEDランプ(昼白色)よりも若干太くなり、LEDの粒が鮮明だった様に思います。」

という旨を述べましたが、昨日改めて確認した所、

LECIP社のガラス直管型LEDランプ(昼白色)で、取り付ける台座が阪神1000系で使われている様な

台座の両側に1本ずつ照明を差し込む様なものでした。

そして前回より少し早く、午前6時20分にパンタグラフが上がり通電。

「区急 泉佐野」の種別・行先が表示されました。

その後は直ぐに「回送」表示に変わりました。

そして午前7時に和歌山市駅を後にしました。

後は8305Fが甲種輸送されます。

南海8300系1次車 8303F・8304F到着 https://www.youtube.com/watch?v=B01tTZQn34I

↑甲種輸送到着後、C#8303側から

↑8303F-C#8303

↑C#8403とC#8304の連結面

↑8304F-C#8304

↑通電直後の「区急 泉佐野」表示