2013-01-01から1年間の記事一覧
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…
8006F+12001F (組成変更・運用離脱なし) 12002F (電車まつり後、先日まで重簡検査) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8007F+12002F (本日・なんば15:45発より) 15日・和歌山市駅の駅掌に 確認して頂いた所、 電車まつり後に重簡検査を経て 車輪転削を行い、色々あってから 住ノ江ま…
本日、ちょっとしたことを見る為に乗車旅に出ました！ 本日は車両故障等が発生した為、運変が多数発生していました。 先ずは和歌山市16:00発の特急サザン・なんば行きの 7177F+10009F(自由席車・C#7177)で泉佐野まで。 そして次に泉佐野16:35発(なんば15:17…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車支区留置・休車 W=和歌山検車支区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…
昨日(11月2日)、南海電車まつり2013に行って来ました！ 電車まつりは初めて行きました。 先ずは和歌山市06:26発の愛車・8006F+12001F(自由席車・C#8006)でなんばに上ります。 休憩後、事前に予約していた臨時直通列車「サザン・プレミアム」の 受付を2階の中…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…
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8007F+12001F (本日・8007Fは午前中に 単独運用を確認) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8006F+12001F (本日・なんば09:45発より) 8009F+12002F (22日・和歌山市08:32発を最後に 住ノ江入庫後分割) ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 8008F+12002F (本日・なんば12:45発より、 8008F・初の12002F併結) 昨…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…
昨日(10月20日)、8004F+1036Fを見る為に南海電車の旅に行きました！ ということで、先ずはプレミアムで終点なんばまで！ 和歌山市20:30発の8007F+12001F(自由席車・C#8007)で。 そして、なんば21:47発の普通車・和歌山市行きの8001F(C#8851)で泉大津まで。 …
※=変更があった編成 組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後 IN=新たに千代田工場入場の編成 *=千代田工場入場中の編成 S=住ノ江検車区留置・休車 H=羽倉崎検車区留置・休車 W=和歌山検車区留置・休車 読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。 以下に…
