2015年9月30日現在の組成:南海線

※=変更があった編成

組成変更の場合=※組成変更前→組成変更後

*=千代田工場入場の編成

S=住ノ江検車区留置・休車

H=羽倉崎検車支区留置・休車

W=和歌山検車支区留置・休車

読み取りにくい組成表ですが、ご了承ください。
以下に記載のものは既に変更されている可能性もあります。

 

 

 

7000系・7100系+10000系(従来型特急サザン):4S(4R+4Rまたは2R+2R+4R)

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7169F+10007F

7125F+10008F

7153F+10009F

7173F+10010F

 

 

 

8000系+12000系(新型特急サザン):4S(4R+4R)

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※8012F+12001F(本日・再び8012Fが連結され、なんば18:40発より)

8013F+12002F

 

 

 

50000系(特急ラピート):R

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50501F

50502F

50503F

50504F

50506F

 

 

 

7000系・7100系・8000系・9000系・3000系:8R(4R+4R、4R+2R+2R)※4Rでの分割運用あり

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※7133F+7155F+7127F

※7189F+7159F+7163F→7189F+7163F+7147F

8010F+8003F

8011F+8009F

9501F+9505F

9503F+9509F

 

3513F+3515F

 

 

 

7000系・7100系・9000系・1000系・8000系+1000系・3000系:6R(4R+2R、6R=1L)

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※7121F+7127F→7121F+7143F

7129F+7135F

7141F+7139F

7145F+7151F

7165F+7131F

7177F+7183F

7185F+7171F

 

9511F

9513F

 

1003F

1004F

1005F

1006F

1007F

1008F

1009F

1010F

 

8005F+1034F

8006F+1036F

8008F+1035F

3517F+3555F

 

 

 

7000系・7100系・8000系・1000系:4R(4R=1L、2R+2R)

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7123F+C#7890-C#7162

7137F

7149F

7157F

7181F

7175F+7179F

8001F

8002F

8004F

8007F

1051F

1031F+1033F

 

 

 

2000系:Z4R(4R=1L、2R+2R)

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2001F

2002F

2003F

2031F+2032F

2042F

2043F

 

 

 

2200系・2230系・7100系:ワンマン2R

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2201F

2202F

 

2231F

2232F

2233F

 

7167F

7187F

7191F

※7195F(千代田工場に入場していた模様で、本日出場)

7197F

 

 

 

千代田工場入場編成・検車区留置または休車編成・不明編成

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※S→H 7037F+10004F(本日・和歌山市14:29発を最後に運用離脱、現在羽倉崎留置、懐かしの緑色)

※H 7189F+7159F+7163F→7159F

S 8301F

*8302F

H 8303F

※S 8304(現在住ノ江留置)

H 8305F

H 9507F

*50505F